La Universidad Nacional de La Plata (UNLP), en un trabajo en conjunto con Nación y Provincia, amplió el recorrido del tren universitario en la capital bonaerense que ahora llegará hasta el Hospital San Juan de Dios (en calles 25 y 72) y ahora planean extenderlo hacia las localidades vecinas de Berisso y Ensenada.
El nuevo tramo del Tren Universitario de La Plata se inauguró en un acto encabezado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof; el ministro de Transporte nacional, Diego Giuliano; el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci; y el presidente y vice de la UNLP, Martín López Armengol y Fernando Tauber; entre otros funcionarios.
La extensión del Tren Universitario de La Plata se llevó adelante con una inversión de $ 1.820 millones y luego de reacondicionar 3,8 kilómetros de vías. Cabe recordar que, hasta el momento, el Tren con su servicio habilitado llegaba desde la Estación de 1 y 44 hasta el Policlínico San Martín ubicado en 1 y 72.
“Este tren universitario beneficia a esta gran ciudad con cuatro estaciones más, amplía su servicio, conecta, une y vincula a los vecinos. Estos son los grandes objetivos de este Gobierno Nacional. Esa vinculación para acompañar a los ciudadanos”, señaló Giuliano.
Armengo, por su parte, celebró la “importancia de una Universidad involucrada en el desarrollo de los grandes proyectos urbanísticos de la ciudad que redundan en beneficios para toda su comunidad” y remarcó “la firme convicción de que la UNLP debe comprometerse con la planificación y ejecución de políticas públicas, y aportar el conocimiento humano para que pueda ser transferido a los sectores productivos y de servicios”.
En la jornada, la UNLP y Trenes Argentinos firmaron también un acta acuerdo para concretar la ampliación del tercer tramo del recorrido del Tren Universitario que llegará desde el hospital San Juan de Dios hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, ubicados en las calles 137 y 52 del barrio de Los Hornos. Además, se proyecta llegar a las localidades de Berisso y Ensenada.
La extensión hasta Los Hornos se basará en la utilización del tendido ferroviario que corre por la Avenida de Circunvalación de la Ciudad de La Plata que actualmente se encuentra con su traza despejada, en buen estado de mantenimiento y operativa para servicios de transporte ferroviario de cargas, aunque actualmente en desuso. Asimismo, el acta acuerdo establece que se rehabilitará el histórico ramal ferroviario que se dirige al Puerto de La Plata (que actualmente funciona exclusivamente para transporte de carga), transformándolo en un servicio de transporte de pasajeros a través del Tren Universitario. (DIB) MT
Fuente y Foto: DIB