Franco Colapinto se fue de Silverstone con una sonrisa. Porque en la final del Gran Premio de Gran Bretaña, novena fecha de la temporada de la Fórmula 1, logró revertir un fin de semana que había arrancado complicado y, tras largar 19°, terminó noveno y se llevó dos puntos. Tras la carrera, Alpine celebró en las redes sociales el buen domingo que tuvieron el pilarense y su compañero Pierre Gasly, que fue décimo y le regaló a la escudería francesa otra cita con doble puntaje. Pero los fanáticos argentinos no quedaron nada conformes con el balance sobre las actuaciones de los dos pilotos que hizo Steve Nielsen, director general del equipo, quien se transformó en el centro de las críticas en las redes sociales.
En el análisis final de la cita británica, Nielsen destacó el «gran trabajo en la largada de los dos pilotos», que hizo que los Alpine se metieran rápidamente en la pelea justo detrás del top 10 y, eventualmente y gracias al abandono de Max Verstappen y a la sanción que le impusieron a Kimi Antonelli, lograron colarse en la zona de puntos.
«Los dos autos en los puntos, muy bien. Desafortunadamente, Racing Bulls estuvo adelante de nosotros con sus dos coches, así que la ventaja cómoda que teníamos hace un par de carreras (en el campeonato de constructores) es ahora muy incómoda. Estamos solo un punto adelante. Ellos vienen con ímpetu y tenemos que hacer algo sobre eso. Tenemos que hacer que nuestros autos sean más rápidos. No hay magia, realmente. Hay mucho trabajo por delante para la próxima carrera, en Spa», agregó.
El ingeniero británico lamentó la mala suerte que tuvo Gasly con la lenta parada en boxes en el cierre de la carrera, que lo hizo quedar finalmente detrás de Colapinto. Pero omitió totalmente la sólida remontada que protagonizó el argentino, quien fue el piloto que más posiciones ganó respecto a su lugar de largada. Y los fanáticos argentinos no se lo perdonaron.
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«No es tan difícil decir ‘Buen trabajo, Franco'», escribió un usuario de Instagram en respuesta al video de Nielsen que publicó Alpine. «¿Che, el editor cortó la parte donde lo felicita a Franco por escalar dos posiciones?», consultó otro, irónicamente. «Franco ganó diez posiciones durante la carrera. ¿No es eso algo que merece destacarse?», señaló alguien más. Palabra más, palabras menos, fueron muchos más quienes le reclamaron el olvido.
Nielsen ya habpia recibido críticas de los seguidores de Colapinto cuando, en la previa del comienzo de la actividad en Silverstone, había dejado flotando en el aire una duda sobre la continuidad del argentino en la escudería francesa de cara a 2027.
«Todo el mundo quiere más. Creo que Franco es un piloto que ha tardado en arrancar, si me atrevo a decirlo. Está mejorando. Este año ya ha hecho algunas buenas carreras. Miami fue bien. China fue bien. Está mejorando», comentó el británico. Pero aclaró: «Creo que está acá por méritos propios y, cuando llegue el momento, tomaremos las decisiones. Si es lo suficientemente bueno, se quedará, y si no lo es, habrá una opción mejor. Así es la Fórmula 1».
Colapinto llegó a Alpine en 2025 y, tras pasar las primeras carreras como piloto de reserva, reemplazó a Jack Doohan como titular para la séptima fecha. Aunque terminó la temporada sin puntos, el equipo lo confirmó para el presente campeonato, en el que el argentino finalmente pudo sumar sus primeras unidades (acumula 18).
You drove your socks off today and it paid off… Mega job @francolapinto 👏👏 pic.twitter.com/WsTwDlQAKB
Sus mejores actuaciones fueron en Miami (7°) y Canadá (6°), pero punteó también en China (10°), Barcelona (10°) y ahora en Gran Bretaña (9°). Todo con un auto que le da muchos dolores de cabeza a él y a Gasly.
El fin de semana, fue justamente un inesperado problema en su monoplaza en la clasificación lo que lo dejó sin chances de pelear meterse en la Q2. «Por el fallo del piso en esa curva y el difusor entrando en pérdida total de carga aerodinámica, perdí 25 puntos de carga de un segundo al otro», explicó el domingo.
Por eso, los fanáticos argentinos no se guardaron la bronca contra Nielsen, al que le reclamaron que reconociera más el buen trabajo de Colapinto y le pidieron que se enfocara en meter mejoras en el auto para que el argentina tenga más chances dar dar pelea en pista.
La próxima fecha de la temporada será el Gran Premio de Bélgica, que se correrá el 19 de julio en el circuito de Spa-Francorchamps.
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